Der Dacia Duster kommt es beim Motor 1.2 TCe zu den häufigsten Problemen. Der Motor wird schon seit einigen Jahren verbaut. Die Probleme treten meist ab einer Laufleistung von 30.000 KM und mehr auf. Neben der Steuerkette und dem Kettenspanner, die als teure Ersatzteile gelten. Sorgen diese beiden oftmals auch für den kapitalen Motorschaden. Der Motorschaden scheint hierbei überdurchschnittlich oft zu erfolgen. Weiterhin klagen viele Besitzer über den zu hohen Ölverbrauch dieser Motorenreihe.

Modelle:

Duster 1.6 16V
Duster 1.6 16V 105
Duster 1.6 16V LPG 105
Duster Blue dCi 115
Duster Blue dCi 95
Duster dCi 110
Duster dCi 110 FAP
Duster dCi 110 StartundStop
Duster dCi 85
Duster dCi 90
Duster dCi 90 FAP
Duster dCi 90 StartundStop
Duster SCe 115
Duster SCe 115 LPG
Duster SCe 115 LPG StartundStop
Duster SCe 115 StartundStop
Duster TCe 100
Duster TCe 100 ECO G
Duster TCe 125
Duster TCe 125 StartundStop
Duster TCe 130 GPF
Duster TCe 150 GPF
Duster TCe 90