Im hart umkämpften Wettbewerb versucht der Ford Transit Connect schon seit dem Jahr 2002 als Kastenwagen Klein- und Mittelbetriebe als Firmenauto als Lieferwagen für sich zu gewinnen. Gegenüber dem Vorgängermodell zeigt sich der neue Ford Transit Connect aerodynamischer. Um rund vier Prozent konnte der Luftwiderstand reduziert werden, was bei einem Fahrzeug dieser Klasse schon viel ist. Die Verbesserungen waren nicht nur effizient, sondern auch optisch ansprechend. Das schlanke Frontprofil steht dem Gesicht des Fords besonders gut. Den Ford Transit Connect gibt es mit kurzem und langen Radabstand. In den Punkten Serienausstattung hat der amerikanische Autobauer drei Varianten zur Auswahl. Das sollte man über das Auto wissenDer Ford Transit Connect hält viel Platz bereit, so stehen im Laderaum 2,87 Kubikmeter zur Verfügung. Durch eine seitliche Schiebetür und die Doppelklapptür im Heck kann man einfach die Ladefläche beladen. Zur Ladungssicherung stehen sechs Ösen zur Verfügung. Weitere Verzurrpunkte könnten in die M10-Gewinde gedreht werden. Die LED-Lampen sorgen für die notwendige Sicht im Laderaum.Die angebotenen 1,8 Liter Dieselmotoren gibt es mit 75,90 oder 110 PS. Gerade die beiden stärkeren Varianten machen aus diesem Stadtflitzer auch ein langstreckentaugliches Lastenmobil. Während beim kleinen Motor bei 140 kmh Schluss ist, sorgen die 90 PS-Varianten für rund 150 kmh. Der große Motor lässt Geschwindigkeiten bis zu 165 kmh zu.Welche Probleme hat das Auto?Ford verpasste dem Ford Transit Connect nicht nur ein PKW-ähnliches Fahrverhalten, sondern auch ein PKW-ähnliches sehr strapazierfähiges Interieur. Der mittlere Sitz sollte aber nur für kürzere Strecken und von einer zarten Person verwendet werden. Diese Person muss neben einer schmalen Hüfte auch kleine Hüften haben, da diese im Fußraum der Beifahrer unterzubringen sind. Die Türschnitte sind nach außen kaum abgedichtet und verschmutzen daher sehr schnell. Zu den Schwellern gibt es keine Stoßleisten, die den Lack schützen. Die Motorhaube wird mit einem Haltestab gehalten, Gasdruckfedern wären hier deutlich bessern.

Modelle:

Transit Connect 230 L2 1.6 TDCi
Transit Connect 220 L1 1.6 TDCi
Transit Connect 230 L2 1.5 TDCi
Transit Connect 220 L1 1.5 TDCi
Transit Connect T220 1.8 TDCi DPF
Transit Connect T200 1.8 TDCi DPF
Transit Connect T230 1.8 TDCi DPF
Transit Connect T230 1.8 TDCi
Transit Connect T200 1.8 TDCi
Transit Connect T220 1.8 TDCi
Transit Connect 1.8 TDCi DPF
Transit Connect 1.8 TDCi